2025-03-25 12:37 点击次数：118
前两日的阳光在3月23日下昼暂时屏迹女同 t，不外天气预告所说的雨水也没按期而至。2025年F1中国大奖赛正赛在阴天中已矣，迈凯伦车队成为最大赢家，队史第50次实现包揽分站赛冠亚军。赛后，国度体育总局副局长刘国永、上海市副市长解冬、中国汽车摩托车带领聚合会主席詹郭军分歧为冠亚季军授奖。
23岁的皮亚斯特里从发车起就一骑绝尘，以1小时30分55秒026的成绩实现办事生存首个“pole to win”（从杆位起程并最终班师），尽然中国大奖赛令他领有“主场”加成。其队友诺里斯以9.748秒之差荣膺亚军，梅奔车手拉塞尔排名第三。
这是属于迈凯伦的下昼，属于迈凯伦的周末，致使不错说这个赛季也将属于他们。客岁在临了技能夺得年度车队总冠军的迈凯伦，仍是实现跨赛季三站连胜，独一的区别是此次登上最高领奖台的不是诺里斯，而是F1三年事生皮亚斯特里。
这位两周后将年满24岁的澳大利亚车手坦陈我方高祖父是华东谈主，并以领有1/16中国血缘为傲。在上周六夺得杆位后，皮亚斯特里更是开打趣地说：“这里的不雅众王人是为我而来，不是为了汉密尔顿。”上赛场尽然让他坐拥“主场”之利——在这里收成办事生存首个杆位，又接着齐全为赛季首冠。皮亚斯特里异常感谢现场车迷的忻悦，也感谢系数车队的潜入：“胎耗比预期要小，感谢车队不错用一停的战略让我一冲到底。但愿由此开启我本年的争冠之旅！”
反差 裸
23日的气温比前两个比赛日更高，但因为少了直射的阳光，赛谈温度反而下落了不少，风景的天气让这场正赛进行得异常班师。排位赛前六车手的正赛排名唯独狭窄退换：第二起步的拉塞尔和第三起步的诺里斯易位，排位赛第五的汉密尔顿和第六的勒克莱尔交换排行。不外法拉利在本站颇为恶运，两位车手在赛后被国外汽联取消了成绩——勒克莱尔的赛车称重低于章程的最低分量，而汉密尔顿车底的木板磨损高出律例猖狂。
在正赛56圈的比赛中，诺里斯在第18圈卓绝了梅奔车手拉塞尔，尔后迈凯伦车队就紧紧占据前二的位置。而法拉利车队没能评释我方。双车在第一圈就发生碰撞，勒克莱尔的前翼受损，让争冠但愿变得迷茫。第21圈，汉密尔顿听从车队冷落，将第四的位置让给队友，我方奉行两息兵略，守住第六位置。可由于法拉利的轮胎现象不甚理思，勒克莱尔在临了阶段没能守住第四的位置，红牛车手维斯塔潘不休靠拢，并在倒数第三圈完成超车。
从本赛季前两站的情况来看，被给以厚望的法拉利双星并莫得亮眼的潜入女同 t，反而是迈凯伦车队的两位年青车手在造成里面良性竞争后屡创佳绩。迈凯伦车队无间了不分一二号车手、让两位车手解放竞争的传统，不休引发队内的潜能。大概属于迈凯伦的黄金期间真实要来到了。