2024-12-02 12:25 点击次数：183
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车企价钱战愈演愈烈，汽车滥用均价却在合手续普及。据世界乘联会发布的 10 月乘用车价钱段市集结构分析，截止 2024 年上半年，车市销售均价达到 18.6 万元，而 2019 年这一数字为 15.1 万元。
看似矛盾的两层信息之下，遮挡的却是在增换购驱动之下，中国车市正悄然阅历滥用升级的新趋势，在厂家大促、政府补贴的双重"组合拳"之下，高端车型价钱得以合手续下探，又进一步激活了滥用者的购买力，这为有准备的车企提供了霸占市集的机会。
"本年销量巩固，也守住了基本的利润连络，能保证公司健康运营和畴昔转型所需参加的产品研发用度。"长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇在日前的广州车展上接受媒体采访时默示。这一收货的取得，并非效尤更多品牌，依靠价钱战和内卷达成，而所以用户为中心，邃密侍从市集和滥用者需求，精确锚定大马力混动，坚合手价值营销欠协调，在产品品性、可靠性和餍足度方面全面发力，最终水到渠成得到的市集回馈。
01
大马力混动
不拼价钱的取胜之说念
"咱们莫得和敌手拼价钱，也拼不起，本年推出的新品，无论是能源系统照旧建树王人作念了全面升级，但价钱莫得太大变化。目下来看用户反应还可以，客户说长安福特从来不背刺咱们，给咱们提供了许多好的产品。"杨大勇说。
夙昔几年，在疫情以及诸多外部原因的冲击之下，中国市集发生了结构性的变化，此间的合伙品牌也濒临广大的市集挑战和冲击，部分合伙品牌以致无奈退出中国市集。在此布景之下，长安福特主动诊治，主动毁灭了低端市集的惨烈价钱战，聚焦粉丝客户群体，聚焦相对更有魔力也更有价值的中高端产品。
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结合自身的品牌文化与基因内核，以及中国滥用者对新能源汽车的需求，长安福特各异化精果然入大马力混动这一细分市集。福特大马力 E 混动技艺是一项集合了传统燃油能源与电力驱动的改变性技艺。它剿袭了与丰田 THS 同源的能源分流技艺，但剿袭福特的 Ecoboost 大马力发动机，通过智能甩手系统完满能源系统的优化处分，灵验回避了传统 THS 混动能源孱弱的问题，同期又具备高效的节能和油耗阐扬，大马力 + 高节能的双才气，性能与节能均衡，为用户带来强能源、低油耗、无须桩的高品性混动体验。
"像电车通常省，无须需要充电桩，开着爽，用着省……"杨大勇如斯详尽福特大马力混动的产品体验上风，而这偶合切中了当下主流用户的需求。易车照顾院此前发布的《购车有操办洞悉呈报之能源篇 ( 2024 版 ) 》自满，在一份超 5 万东说念主的线上调研中，有跳动 39% 的用户关于车辆在起步、加快、卓越、爬坡、脱困等情状时的短暂和合手续输出坚硬能源的诉求坚硬，而这部分东说念主群中，有接近一半为 80 后男性。这一部分东说念主群主要存在于增换购市集，肤浅自驾游比例较高，在汽车滥用流程中的大车化、大排量化、多功能化、个性化和高端化"五化"趋势相配昭彰，这在一定进程上促进了大排量节能车的发展，包括混动和增程车型。理念念、长城、问界等王人是践行者。
反差 裸
2023 年头，长安福特首推锐界 L 混动，2024 年 6 月，蒙迪欧通顺版认真上市。在 2024 广州车展上，福特携"大马力 E 混动"眷属亮相车展，其中就包含蒙迪欧通顺版。"五秒的加快、四升的油耗，面向年青东说念主，我叫它‘五四好后生’，卖得很可以。"据杨大勇表示。而在媒体的实测中，这款搭载 2.0T 大马力 E 混动系统的车型，天然其综合功率高达 308 匹马力，性能阐扬比好意思 V6，实测零百加快 5.56 秒，但最低油耗仅 3L 傍边，若是以 8 元 /L 的油价有计划，每公里破耗不及 3 毛钱。也正因如斯，蒙迪欧通顺版上市即热销，在这款车型的加合手下，蒙迪欧眷属月销达到五六千辆。本年 1-10 月，锐界 L 混动车型比例 36%，而 10 月蒙迪欧混动车型的占比也达到 16%。
02
"福探长"行径
用精神共识带动营销破圈
不外，如今的中国车市，要念念在热烈的市竞争中脱颖而出，只靠出色的产品并不够，新势力们为比拼流量频频造势，这条目市集原有的玩家，也要从单纯的产品决胜论中跳脱出来，在品牌、市集和营销端全面发力，酿成组合拳，为用户提供更全面的价值体验。
不外，价值营销关于长安福特这么一产物有品牌文化和基因内核的企业来说，并诽谤事。事实上，早在一个世纪前，福特就掀翻了户外生存模式的波澜。二十世纪初，福特汽车创举东说念主亨利 · 福特时常邀请一众名东说念主好友，在隔离喧嚣的大天然中体验数十天的自驾露餬口存，这种舒坦的生存模式也招引了越来越多的东说念主投身于户外体验。1908 年，福特创办了《Ford Times》杂志，这本号称户外生存圈的"米其林指南"，以丰富的户外生存模式先容、公路旅行指南和好意思食文化信息，引发了一代又一代户外爱重者探寻世界、独霸浩荡的旅程。
四肢一家在中国市集辅助跳动 20 多年的企业品牌，长安福特在中国市集也有精致的品牌和寰球基础。在年青东说念主的心目中，关于长安福特的印象，可能是从福克斯这么的性能小车运转的，关于渴慕去野的中年东说念主来说，承载他们的梦念念的，可能是探险者，大意是一辆 F-150 皮卡。这种关于品牌基因的融会，为长安福特与滥用者之间构建起一条邃密的热沈勾通。
早在 2021 年 12 月，长安福特就也曾以"福探长协议"、"公益步履"和"地表探寻规划"三大行径四肢中枢载体，为福特探险者车主打造了专属用户圈层和共创体验平台，开启了"探长" IP 营销，以"探长" IP 凝华粉丝，体验产品，结合定制化体验，通过精确锚定用户偏好的户外探险、文旅照相、城市商务等全场景深度种草，酿成领域化口碑。在四年间合手续运营，辘集、留下、拓展福探长圈层。截止目下，福探长已累计超 5.5 万东说念主，组织起超 125 场公益行径。
这与当下许多车企单纯基于"深嗜、爱重"而发起的圈层营销不同，长安福特"福探长"通过公益和探索等各种化的步履，与用户之间联袂总共，共同基于归并个愿景，在品牌自己的底色与底蕴中，阐扬产品的固有上风，用共创与探寻的模式，不休探索与发现全新的自我，基于企业价值不雅和东说念主性最深层的讲理底色，竖立起一个具有极强凝华力的品牌价值不雅，用精神共识带动营销破圈。
跟着纯电车型销量增速放缓昭彰，新能源车销量的增速主力昭彰开端于混动车型。而续航短、补能慢、低温衰减等痛点，仍成为横梗在混动车型眼前的要津挑战。在此布景之下，长安福特的大马力混动，无疑将成为滥用者的优选。以福特蒙迪欧 1.5T 混动舒雅型为例，初学价钱仅需 14.38 万元（含置换补贴），无疑进一步镌汰大马力 E 混动车型脱手门槛，让更多用户可以初学享高配混动，猖狂完满长续航、粗劣耗、更大的出行半径、更丰富的用车场景，而这，也例必将助力品牌在理性购车、理性用车确当下，隆起重围。
也正因如斯，在市集荒谬内卷的布景之下，本年长安福特的平均单价也曾跳动 20 万元，是国内主流合伙品牌中最高的。这种良性增长又为长安福特回馈和反哺用户提供了基础，"长安福特当今推出的是价值营销。市集上有一些品牌的产品在作念减法的，咱们作念加法，给你提供最好的东西，用最好的东西，最好的性能，最好的安全来保证你开着又爽，安全又有保证。"杨大勇默示。
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