Private 好意思国加利福尼亚：特斯拉最蹙迫的阵脚销量也下滑了！

插足2024年以来，的销量和市集份额抓续着落。这一趋势在被觉得是特斯拉热点地区的好意思国加利福尼亚州也出现了Private，令东谈主惶恐。加利福尼亚州以优待电动汽车等环保汽车而闻明。

极度是富东谈主聚居的硅谷地区的特斯拉购买者，在特斯拉品牌革命形象、时刻先进性和环保方面的带动下购买了车辆。但大众指出，最近竞争敌手的出现和CEO埃隆•马斯克的极右政事倾向对特斯拉的购买产生了负面影响，今后可能会进一步深入。

加利福尼亚照旧是特斯拉最蹙迫的销售区域。该地区是特斯拉的主舞台，使马斯克成为寰宇首富，加快了群众电动化进度。然而咫尺马斯克被品评我方在碎裂我方成就的品牌。

标普转移数据泄漏，铁心本年1-7月Private，在硅谷中心圣克拉拉县，特斯拉汽车新注册数目减少22%，而竞争敌手则增长41%。最近特斯拉的替代EV车辆大受迎接。在全好意思边界内，非特斯拉电动汽车销量仅本年上半年就增长了33%。

令东谈主惶恐的是，特斯拉（丨）和等主力车的销量出现着落趋势。相背，的分娩大幅加多，成为咫尺好意思国销量最高的电动皮卡。

品牌代理商MBLM的处理结伙东谈主马里奥·纳塔雷利（Mario Natarelli）暗意：“很昭彰，马斯克的突发政事算作使特斯拉品牌受到了影响。特斯拉曾是电动汽车市集的教会者，但咫尺东谈主们因为与马斯克的关连性，羞于驾驶特斯拉，以二手价钱出售。”

马斯克每月向解救特朗普的超等PAC（Super PAC）捐钱4500万好意思元。一项针对约1200名受访者的问卷访问泄漏，其中大广漠东谈主对“企业的社会和政事立场”敏锐，并觉得基于其教会东谈主的政事倾向约束该公司家具的可能性“略高”。

磋议还泄漏：“民主党东谈主对购买电动汽车的酷爱是共和党东谈主的两倍。”但铁心7月，对特斯拉的好感度在民主党倾向的好意思国成年东谈主中为18%，创下历史新低。

在加利福尼亚，特斯拉仍然在2024年1月至7月时期保抓EV市集的卓绝地位，市集份额为56%。但这比客岁同时大幅着落64%。Cox Automotive展望，本年第二季度特斯拉在好意思国市集的份额从客岁的59.3%降至49.7%。

特斯拉在好意思国市集的销量依然很高，这是事实。但最近特斯拉的份额运转下滑。在竞争敌手的成长和埃隆•马斯克 算作立场的风险下，特斯拉的应付备受关爱。