男同 性愛 好意思国纽约开动征收拥挤费，瞻望每年可带来10亿好意思元收入

据新华社 1 月 5 日报谈男同 性愛，历程多年准备，纽约市曼哈顿岛下城和中城地区 5 日起开动征收拥挤费，成为好意思国首个开征拥挤费的区域。

纽约大宗会运载署 5 日发布公告说，拥挤费征收认识从即日起开动实施，干涉曼哈顿岛第 60 街及以南拥挤减缓区的车辆将会被征收拥挤费。

字据征收决议，车辆逐日只需在干涉拥挤减缓区时交纳一次拥挤费，即可屡次进出该区域。支付金额取决于车辆干涉减缓区时是否处于交通岑岭时段、车辆种类和拥挤费支付面目等。关于干涉、驶离、穿过拥挤减缓区或在其各人驶的纽约市出租车和网约车，则由乘客支付金额较低的拥挤费。

此外，低收入群体的车辆不错享受扣头，残疾东谈主或运输残疾东谈主的车辆、救急车辆、各人汽车和特种政府车辆则免征拥挤费。

纽约官方此前进行的测算显现，加征拥挤费后，干涉中央商务区的车辆数瞻望会减少 10%男同 性愛，区域内车辆行驶总里程数瞻望减少 5%。

征收拥挤费瞻望每年不错为大宗会运载署带来 10 亿好意思元收入，从而为其高达 150 亿好意思元的开销计较提供资金，其中包括老闾阎铁和市郊铁路阅兵等。

为减少实行阻力，纽约市拥挤费征收分三个阶段实施。现在拥挤费金额为应征收金额的 60%，在 2028 年头和 2031 年头将辩认升至 80% 和 100%。

纽约州立法机构 2017 年就拥挤费决议建议动议，2019 年批准实施。该决议在 2023 年 7 月获取联邦政府批准，原计较于 2024 年 6 月底实施。纽约州州长凯茜 · 霍楚尔在叫停该计较后，于 2024 年 11 月推出更变后的拥挤费实施决议。

图源：央视新闻

此前，据央视新闻征引好意思联社报谈，好意思国纽约市发布交通拥挤费征收决议，将依据不同车型向干涉市中心的车辆收取用度。

字据这项决议，白昼驾驶小客车干涉曼哈顿第 60 街以南地区须支付 15 好意思元，驾驶袖珍卡车和大型卡车须辩认支付 24 好意思元和 36 好意思元。出租车需支付 1.25 好意思元，网约车为 2.5 好意思元。这笔用度最终很可能由乘客职守。

晚 9 时至早 5 时干涉市中心的车辆以及需要不息干涉市中心的低收入群体的车辆不错享受拥挤费扣头。政府职责车辆，如垃圾清运车等不错罢免用度。

开端：新华社、央视新闻男同 性愛